Black Bruin arbeitet zusammen mit Kuhn Huard SA, Massey Ferguson und Michelin an einem Forschungsprojekt, das von der Agrarmaschinen- und Neue Technologien-Lehrstuhl am Polytechnischen Institut UniLaSalle in Frankreich koordiniert wird.
Das Projekt zielt darauf ab, die Leistung eines Pflugs mit hydraulischem Radantrieb im Feldeinsatz zu bewerten. Der Schwerpunkt liegt dabei auf möglichen Kraftstoffeinsparungen, der Reduzierung der Bodenverdichtung sowie weiteren Vorteilen durch den Einsatz eines Einrad-Hilfsantriebs bei einem achtfurchigen, von einem Traktor gezogenen Pflug.
Die ersten Ergebnisse sind vielversprechend: Der hydraulische Radantrieb verringert das Durchrutschen, was ein schnelleres und effizienteres Pflügen ermöglicht. Das Ergebnis? Höhere Produktivität und ein geringerer Kraftstoffverbrauch pro Hektar, was sowohl die Kosteneffizienz als auch die Nachhaltigkeit verbessert.
Da das Forschungsprojekt weiter fortschreitet, freuen wir uns darauf, weitere spannende Ergebnisse zu teilen!
NAHI, Black Bruin und Kent Strand, sie alle haben eines gemeinsam: Langlebigkeit und Ausdauer. Die Geschichte von NAHI reicht bis ins Jahr 1975 zurück. Der Original Radialkolbenhydraulikmotor von Black Bruin wurde 1959 erfunden, und Kent Strand, der zum Wohle beider Unternehmen arbeitete, kann auf eine beeindruckende Karriere von über 50 Jahren in der Hydraulik zurückblicken.
Eine echte Liebesgeschichte: Die Teamleiterin des Vertriebsinnendienstes von Black Bruin, Jaana Tabally, und Black Bruin sind bereits seit 25 Jahren ein Traumpaar. Was ist das Geheimnis einer so langen und dauerhaften Beziehung?
Als der Supply Chain Manager Raimo Piippa Anfang Dezember 1996 bei Black Bruin anfing, hieß das Unternehmen noch Valmet Hydraulics. Nach einer höchst bemerkenswerten und langen Karriere von 23 Jahren wird Raimo Ende Oktober in den Ruhestand gehen.